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新型數(shù)顯軌距尺PK傳統(tǒng)機械軌距尺
標簽:
軌距尺
關(guān)注:729 ℃<
發(fā)布時間:2019-06-27
比機械軌距尺,數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便、聲音提示、節(jié)電功能、記錄數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)接計算機等功能。
軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距,是一款專用計量器具。
比機械軌距尺,數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便
精度高:最前沿的微電子技術(shù)和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),自帶溫度補償優(yōu)化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優(yōu)于0.05mm,可以用于速度不大于350Km/h的路線。
穩(wěn)定性好:抗電磁干擾強,符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定,很好解決了數(shù)據(jù)漂移,重復(fù)測量50000次后,穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。
使用方便:
1.OLED顯示,超高、規(guī)矩、查照間隔和護背距離等數(shù)據(jù)單獨標定、清晰直觀,適合室外強光讀數(shù)和夜間測量。
2.使用時,卡住測點后,軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量,直接讀取測量數(shù)據(jù),徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差,省去了使用機械軌距尺繁瑣的操作程序。
3.軌距尺操作界面簡單,按鍵人性化設(shè)置,僅有三個按鍵,功能強、按鍵少,中文大字體顯示,一目了然,一看就會。
4.一鍵鎖定屏幕,無需彎腰度數(shù),屏幕鎖定后可以邊走邊記錄,省時省力。
5.維修簡單:不需要更換機械刻線測量機構(gòu)部,完全消除了更換機械刻線測量機構(gòu)部件所帶來的費用。
6.校準簡單:只需要按照OLED提示,逐步校準,一般校準只需要2分鐘。
7.一把軌距尺走遍全天下:具有防水功能,-30℃ ~ +55℃的最佳溫度范圍,可適用于全天候、各種自然環(huán)境下的野外使用。
8.超長待機,軌距尺連續(xù)工作時間為6天。
其它功能:
聲音提示:在測量1中或電池電量不夠時,會有蜂鳴提醒和報警。
節(jié)電功能:而且五分鐘內(nèi)無任何操作,進入節(jié)電狀態(tài),此后五分鐘內(nèi)無操作,自動關(guān)機。
記錄數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)接計算機等功能。
傳統(tǒng)軌距尺的局限性
傳統(tǒng)的機械標尺式軌距尺的準確度指標由于受軌距尺的結(jié)構(gòu)、使用條件、使用人員的測量技術(shù)水平、制造水平等因素的影響和制約,盡管常溫下的計量性能能夠滿足相關(guān)標準和計量技術(shù)法規(guī)的要求,但在其它環(huán)境條件下,不能完全保證仍能滿足相關(guān)要求。目前普遍采用的鋁制尺身(重量輕,適于野外使用條件下的單人手工攜帶),由于其線膨脹系數(shù)與軌枕相差較大,受使用環(huán)境溫度的影響明顯,當使用環(huán)境溫度與標準溫度(20℃)有溫差時,軌距尺的伸縮量大于軌枕的伸縮量(軌枕的伸縮量與機車車輛輪對的伸縮量一致),使軌距指示值與該溫度下的實際軌距值不一致,產(chǎn)生附加的示值誤差。在使用環(huán)境惡劣的地區(qū),實際的軌距誤差甚至達到0.8~1mm,這種影響對于過去線路維修的管理值(+4-2mm)來說,似乎不太顯著,但對于目前線路的管理值(±2mm)來說,尤其是無砟軌道的管理值(±1mm),則不能不對這種影響及其消除措施引起足夠的重視。軌距尺的超高測量裝置因受測量方法、使用條件、生產(chǎn)工藝、成本等多種因素的限制,目前各機械類軌距尺的超高示值也僅僅能滿足±1.3mm的允許誤差要求。對于軌距尺的不規(guī)范使用和操作(如定位和讀數(shù)),也是導(dǎo)致使用時較大測量誤差的原因。
新型數(shù)顯軌距尺的主要技術(shù)特點
數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一是使水平和超高的測量準確度顯著提高,滿足提速線路的超高測量要求;二是自動消除環(huán)境溫度對軌距測量的附加誤差,提高軌距測量準確度;三是能夠?qū)崿F(xiàn)軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修,提高軌距尺的使用效率和使用壽命 。
數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間,提高了作業(yè)效率。直線測量提高效率40%,曲線測量提高效率60%,隧道內(nèi)曲線測量提高效率一倍以上。
國標規(guī)定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月,一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中,最費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構(gòu)的維修和更換,包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理,度輪盤機械轉(zhuǎn)動不靈活的修理,水準泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機械磨損,變形所致,因此,維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構(gòu),因此大大減少了維修、檢定工作,將11項檢定工作減少為7項,目前,標定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘,提高工效近乎40倍。
由于數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構(gòu)。因此,完全消除了更換機械刻線測量機構(gòu)部件所帶來的費用。
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