起重機(jī)鋼絲繩的選擇和使用
起重機(jī)鋼絲繩的受力特征：鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時(shí)，受到交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，最終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷，試驗(yàn)表明：
（1）鋼絲繩的彎曲曲率半徑對(duì)鋼絲繩的影響很大，這是因?yàn)槔K輪直徑減小時(shí)，鋼絲的彎曲變形加劇，彎曲應(yīng)力加大，因而鋼絲繩磨損加快，疲勞損傷加快，鋼絲繩的壽命就縮短。
（2） 鋼絲繩繞過繩輪時(shí)，繩輪與鋼絲繩接觸面的壓力和相對(duì)滑動(dòng)，使鋼絲繩磨損斷絲，接觸應(yīng)力越大，斷絲越迅速。
（3）點(diǎn)接觸鋼絲繩，由于鋼絲間接觸應(yīng)力大，鋼絲的交叉又增大了橫向壓力，強(qiáng)度損失要比線接觸型大，抗疲勞性能也差，所以線接觸鋼絲繩比點(diǎn)接觸鋼絲繩壽命長。
（4）當(dāng)鋼絲繩一個(gè)捻距間的斷絲數(shù)達(dá)到全部鋼絲的10%時(shí)，繼續(xù)使用，繩的斷絲速率明顯加快，短時(shí)即出現(xiàn)斷股。
（5）當(dāng)其它條件相同時(shí)，選用的鋼絲繩安全系數(shù)越高，其使用壽命越長。

起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因
綜上所述，鋼絲繩子破斷的主要原因是超載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直，再由直變彎的一個(gè)過程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過滑輪的直徑有關(guān)�；�輪或卷筒的直徑愈小，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，也就愈易損環(huán)。因此，一般要求滑輪（卷筒）直徑與鋼絲繩直徑之比D/d大于20—30。此外，鋼絲繩的破斷還與工作類型、使用環(huán)境（高溫、腐蝕性氣體）、保管、使用狀況有關(guān)。鋼絲繩的磨損，一是與卷筒和滑輪之間的磨損，二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損，關(guān)鍵在于鋼絲繩的潤滑，如果做到使鋼絲繩處于正常潤滑狀態(tài)，必然會(huì)使鋼絲繩的磨損降到最低限度。

起重機(jī)鋼絲繩的選用：
起重鋼絲繩選用應(yīng)考慮使用環(huán)境和場合及作業(yè)的頻繁程度，一般來說，起重鋼絲繩應(yīng)有較好的韌性。繞經(jīng)滑輪和卷筒的鋼絲繩應(yīng)優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩，在有酸堿等腐蝕環(huán)境中應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。在高溫環(huán)境中使用的鋼絲繩，以選用石棉芯或金屬芯鋼絲繩為宜。為了使起吊的工作平穩(wěn)，不發(fā)生打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，一般采用交互捻（反捻）鋼絲繩。為了保證鋼絲繩有一定的壽命，應(yīng)根據(jù)機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別和用途，正確選用鋼絲繩的安全系數(shù)。根據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB3811—83），鋼絲繩直徑可根據(jù)最大工作靜力計(jì)算；d=cs式中d——鋼絲繩最小直徑（㎜）c——選擇系數(shù)（㎜/N）s——鋼絲繩最大靜拉力（N）

選擇系數(shù)C值可根據(jù)安全系數(shù)n、機(jī)構(gòu)工作級(jí)別從表5．2中選用，并據(jù)此選用合適的鋼絲繩直徑d和滑輪直徑D、卷筒直徑D1與鋼絲繩直徑d的比值e，在選用鋼絲繩時(shí)，先用近似公式作靜力計(jì)算，然后驗(yàn)算卷筒、滑輪與繩徑的比值關(guān)系，應(yīng)符合下表中的最小比值。

起重機(jī)鋼絲繩的潤滑保養(yǎng)
延長鋼絲繩壽命的方法是使用鋼絲繩麻心脂（Q/SY1152—65）來潤滑鋼絲繩。將麻芯脂加熱到80~100℃，將需要潤滑的鋼絲繩洗凈盤好，浸入其中泡至飽和，這樣能使?jié)櫥�脂浸透到繩芯內(nèi)，當(dāng)鋼絲繩在工作時(shí)，油脂將從繩芯中滲溢到鋼絲繩的縫隙中，以減少鋼絲間的磨損，同時(shí)繩外層也有了潤滑脂，減輕了與卷筒或滑輪之間的磨損。這種方法雖然麻煩，但對(duì)保養(yǎng)鋼絲繩卻非常有效，使用這種方法對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤滑保養(yǎng)時(shí)，可備用兩套鋼絲繩，一套在用，一套可從容地清洗、浸泡，這樣就不會(huì)影響生產(chǎn)，用這種方法潤滑鋼絲繩，外觀潔凈，很容易檢查鋼絲繩有無磨損。
如果采用往卷筒上抹潤滑脂的方法，應(yīng)選用規(guī)定的合格潤滑脂，也有用油壺往鋼絲繩上澆淋稀油的，這些方法，外觀看起來油脂很多，但只能解決一時(shí)的外層潤滑，卻解決不了鋼絲間的潤滑。因此，鋼絲繩壽命都很短，磨損嚴(yán)重時(shí)，兩三個(gè)月就要更換一次繩，又因外層油脂很多，對(duì)查看鋼絲繩的磨損和斷絲不利。
經(jīng)常吊運(yùn)高溫物件時(shí)，應(yīng)用金屬芯鋼絲繩，鋼絲繩要盡量不與煤粉、礦渣、沙子、酸、堿等物接觸，一但粘上這些東西應(yīng)及時(shí)清除干凈。

起重機(jī)鋼絲繩的更換
更換新鋼絲繩時(shí)必須用原設(shè)計(jì)的型號(hào)、直徑、公稱抗拉強(qiáng)度及有合格證明的鋼絲繩。若只求直徑相同而其它要求低于要求時(shí)，則鋼絲繩壽命必然受影響。
禁止使用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩直徑與原設(shè)計(jì)不符時(shí)，首先必須保證與原設(shè)計(jì)有相等的總破斷拉力，直徑的上下差不得大于：直徑在20㎜以下的為1㎜；直徑大于20㎜的為1.5㎜。太粗會(huì)造成鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)相互摩擦而增強(qiáng)磨損。
在更換或纏繞鋼絲繩時(shí)，要注意不讓鋼絲繩打結(jié)，實(shí)踐證明，凡打過結(jié)的鋼絲繩，在
使用中打結(jié)處最易磨損和斷絲。起升機(jī)構(gòu)中禁止將兩根鋼絲繩接起來使用。