鑿巖機工作原理：風動鑿巖機工作原理/氣動鑿巖機工作原理(氣動鑿巖機原理、風動鑿巖機原理)、內(nèi)燃鑿巖機工作原理、液壓鑿巖機工作原理(液壓鑿巖機沖擊原理)

風動鑿巖機工作原理(氣動鑿巖機工作原理)
風動鑿巖機是利用配氣閥來改變壓縮空氣進入氣缸的方向，從而使缸內(nèi)活塞往復運動沖擊鋼釬鑿擊碎石的。
　　沖程工作情況
　　當?shù)�型閥關閉著閥座上的回程進氣孔而打開沖程進氣孔時，壓縮空氣進入到氣缸上腔，推動活塞向下運動，氣缸下腔氣的氣體由排氣口排出。在活塞上端面越過排氣口以后，氣缸上腔排氣，氣缸下腔空氣則被壓縮，于是蝶閥在其左下面與右下面氣壓差的作用下進行擺動，關閉沖程進氣孔，打開回程進氣孔。使壓縮空氣改向氣缸下腔流去�；钊�在慣性作用下仍繼續(xù)下行直到?jīng)_擊到底。
　　回程工作情況
　　壓縮空氣由回程進氣口經(jīng)氣道進入氣缸下腔，推動活塞上行，當活塞下端面越過排氣口后，氣缸下腔排氣，上腔余氣被壓縮。蝶閥的右下面和左下面壓力差的作用下擺動，再次關閉回程進氣孔打開沖程進氣孔，活塞在慣性力作用下回程到頂�；钊�在氣缸內(nèi)往復運動一次完成一個工作循環(huán)�；钊�周而復始地往復運動，鑿巖機即可進行鑿巖工作。
內(nèi)燃鑿巖機工作原理
內(nèi)燃鑿巖機由一只二沖程單缸汽油機、空壓機和鑿巖裝置三部分組成。在一個氣缸中同時裝著發(fā)動機活塞與沖擊活塞，在缸的小內(nèi)孔中的兩活塞之間構成燃燒室，沖擊活塞又將氣缸大內(nèi)孔分隔成上、下兩個壓縮室與。
　　當活塞向左運動處于位置時，關閉了進排氣口，進入燃燒中的可燃混合氣開始受壓縮。此時沖擊活塞因有前面下壓縮室中的空氣阻力，不會向前推移�；钊�繼續(xù)向左運動到位置時，可燃混合氣受壓縮，壓力大大增高，等到該活塞下行至下止點前一定位置，磁電機開始使火花塞點火，可燃混合氣燃燒，產(chǎn)生高壓，膨脹做功。此時活塞繼續(xù)向左運動到下止點，可燃混合氣也正好是完全燃燒后而發(fā)出最高壓力，于是沖擊活塞就在此高壓作用下克服了壓縮室種的空氣阻力，加速向前運動。與此同時，下壓縮室中氣體因被壓縮而壓力增高，打開排氣閥，讓部分氣體排出，以減少對沖擊活塞的運動阻力，使它能獲得最大的沖擊功，猛烈的沖擊著鋼桿，進行鑿巖工作。
　　當發(fā)動機活塞自下止點向右回行時，燃燒室的容積逐漸增大，壓力降低，等到打開排氣口和進氣口時，其中壓力已低于壓縮室中的壓力，于是沖擊活塞在作完沖擊功后也開始回行，一直回到最上的原始位置。
　　發(fā)動機活塞在回程中，排氣口先被打開，使廢氣排入大氣中。以后進氣口才接著打開，曲軸箱中受壓的可燃混合氣就從進氣口涌入燃室中，此時進入的新鮮氣流也有加速驅除廢氣的作用。這一過程稱為換氣過程在此過程終了時，就算完成了一個工作循環(huán)。在此循環(huán)中，曲軸旋轉一圈，發(fā)動機活塞和沖擊活塞都往返移動兩個行程，沖擊活塞對鋼釬沖擊一次。以后發(fā)動機繼續(xù)運轉時，又周而復始著新的循環(huán)。
液壓鑿巖機工作原理
液壓鑿巖機主要由供油及配油系統(tǒng)、貯能系統(tǒng)、能量轉換系統(tǒng)、減振及支承系統(tǒng)，以及作業(yè)工具系統(tǒng)等部分組成。沖擊循環(huán)過程可分為四個階段。
　　第一階段：由高壓油源來的液壓油進入柱塞的下端，推動柱塞向上運行。
　　第二階段：柱塞在上升過程中，將閥套向上推動，直到定點位置，于是高壓油經(jīng)過閥套與柱塞之間的一個經(jīng)過標定的進油口向腔供油，同時氮氣貯能器隔膜也向上壓縮氮氣進行貯能。
　　第三階段：當柱塞上端面受到的液體壓力超過下端的液體壓力時，力的不平衡使柱塞加速向下運動，同時貯能器提供快速運動所需的油量。在向下運動的過程中，柱塞將節(jié)流小孔打開，使閥套也下降。柱塞繼續(xù)向下運動，一直到與破碎工具相碰產(chǎn)生打擊為止。
　　第四階段：閥套在向下運動過程中， 切斷了向腔的供油，并使它與低壓回油路相通，這樣整個過程又回到初始位置。如此周而復始，使可自動進行連續(xù)打擊。