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當(dāng)前位置：首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC電磁閥 > SMC氣缸 > MDBD32-100ZSMC單桿雙作用氣缸簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)
簡(jiǎn)要描述：SMC單桿雙作用氣缸簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
產(chǎn)品型號(hào)：MDBD32-100Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-11-26訪 問(wèn) 量：2071產(chǎn)品分類
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SMC單桿雙作用氣缸簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)
產(chǎn)品特點(diǎn):
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
●由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量減輕10%
●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)
雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2
配管口徑1/8
形式氣壓式
動(dòng)作方式單桿雙作用
桿端形狀桿端外螺紋
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M10X1.25
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式D雙耳環(huán)型
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程100氣缸行程 100mm
氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖
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