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煤礦鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程
標(biāo)簽:
道釘
關(guān)注:536 ℃<
發(fā)布時(shí)間:2016-09-07
山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001.
煤礦鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程
(一)工作準(zhǔn)備
1、熟悉軌道鋪設(shè)的技術(shù)要求,按工作量需要準(zhǔn)備好鋼軌、魚尾板、連接螺栓和軌枕、道釘?shù)蠕佋O(shè)材料。
2、準(zhǔn)備好搬道器、鋼釬、卡軌尺和釘錘、撬棍等常用工具。
3、平巷里推運(yùn)鋼軌時(shí),鋼軌兩端應(yīng)用元絲捆扎在一起,推車人只能手扶推進(jìn),防止車箱與鋼軌連接處砸手,推運(yùn)時(shí)應(yīng)用礦煙邊連續(xù)照明前方,并發(fā)出警告哨音。遇有彎路、行人等要慢行通過。
4、采用斜坡運(yùn)送鋼軌時(shí),按規(guī)定應(yīng)用專制材料車,如需用礦車時(shí)應(yīng)當(dāng)用元絲把鋼軌固定在礦車上。
5、每一掘進(jìn)磧頭均應(yīng)準(zhǔn)備好相當(dāng)于正常1/2和2/3的兩對(duì)臨時(shí)鋼軌。
6、鋪軌前(包括臨時(shí)軌和永久軌)應(yīng)根據(jù)腰線和后方軌道認(rèn)真檢查巷道底板坡度,不合格時(shí)應(yīng)督促掘進(jìn)班組返工處理后再鋪新軌。
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1、軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的坡度和密度,木枕軌間距按0.8m埋設(shè)。
2、采用水泥軌枕時(shí),在鋼軌接頭處應(yīng)鋪設(shè)木軌枕。所有木軌枕均應(yīng)將大面朝下,但小面的小寬度不得小于10cm。
3、所有軌道接頭均應(yīng)使用與軌型一致的魚尾板,保證接頭平整,縫隙不超過5mm,安裝魚尾板連接螺釘時(shí)應(yīng)注意把固定螺帽安排在內(nèi)側(cè),其長度以能裝兩個(gè)半螺帽為宜。
4、加工弧形軌時(shí),搬道器應(yīng)安放平穩(wěn),并按照“一頂二拉”的原則進(jìn)行施工。“一頂二拉”指的是這次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚郑ɡ┑奈恢,保證弧形自然。
5、鋪設(shè)正規(guī)道岔嚴(yán)格按圖紙施工。牛尾道岔施工時(shí)應(yīng)由活動(dòng)軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置,并盡可能保證主線處于直線進(jìn)行位置。岔尖一定要安裝在面寬20cm以上,長度能滿足兩條軌道鋪設(shè)的長枕木上。
6、卡軌按礦車實(shí)際的平均輪距(最大加最小的一半)用30×30角鋼加工。使用標(biāo)準(zhǔn)礦車時(shí),卡軌盡凈寬605mm。
7、磧頭上不足一根正常軌長位置時(shí),可安裝臨時(shí)軌,但軌枕應(yīng)按永久軌道要求鋪設(shè)。為便于拆卸臨時(shí)軌,永久軌枕可間空固定。
8、鋪設(shè)彎道上的鋼軌時(shí),應(yīng)滿足外軌超高(根據(jù)半徑確定,一般取10mm-20mm),軌距加寬(也根據(jù)半徑大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技術(shù)要求。
9、提升井巷鋪軌時(shí),必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm,坡度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。絞車道坡度大于45度時(shí),應(yīng)對(duì)軌枕采取防滑措施,可以固定在底板上,也可大部分相互連接,間隔與底板固定。
10、一棟鋼軌鋪設(shè)完成后,應(yīng)將軌枕墊實(shí),校正線型、坡度等,直到試車符合要求。
(三)工作結(jié)束
1、清理巷道兩側(cè)巖渣,保證巷道平整暢通。
2、清理巷道水溝,保證水流暢通。
3、清理鋪軌工具,除卡軌尺、釘錘等隨身攜帶外,搬道器、鋼釬等應(yīng)運(yùn)交回定地點(diǎn)存放。
4、把未用完的魚尾板、螺栓、道釘?shù)葞С鰵w庫。
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